Suivez les essais | janvier 2006
Essais ICE : l'Europe à grande vitesse
Pour assurer la trafic transfrontalier
En janvier, la LGV Est européenne sera testée par le train à grande vitesse allemand ICE afin
de vérifier l'interopérabilité de la ligne entre les réseaux français et allemands. Ces tests permettront aux futurs TGV de circuler indifféremment sur la totalité des
liaisons concernées. A suivre...
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| LE BLOG DES ACTEURS |
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Werner RIED
Détaché de la Deutche Bahn (DB) à l'Alliance franco-allemande pour la grande vitesse. |
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Aller plus vite, certes, mais sans négliger les dessertes, telle est notre philosophie.
Nous sommes très attachés à un réseau ferroviaire maillé qui assure le maximum de correspondances. Les cultures ferroviaires française et allemande ont chacune leurs avantages et leurs inconvénients. On peut dire que la LGV Est européenne incite à leur mariage. Je crois qu'au final il se formera un joli couple.
Des ICE allemands entrant à la Gare de l'Est en juin 2007, ce sera un symbole parmi d'autres de la coopération franco-allemande à l'oeuvre. De la frontière commune à Paris, des ICE rouleront sous la responsabilité de la SNCF. Inversement, en Allemagne, des TGV circuleront sous celle de la DB. D'un point de vue pratique, les ICE se consacreront à la liaison Paris-Francfort et les TGV au trajet entre Paris, Stuttgart et Munich. Des programmes de formation sont engagés depuis plus d'un an pour former des équipages mixtes bilingues, tant des conducteurs que des agents de service à bord.
A l'heure de l'Europe des 25, il apparaît essentiel de mieux nous relier au centre du continent.
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